Первенец в легендарной плеяде истребителей Albatros, чье имя станет символом и синонимом истребителя Великой Войны. Самолёт стал следующим шагом в развитии конструкции под руководством инженера Роберта Телена (Robert Thelen). К существующим на Albatros D.I чистым аэродинамическим формам фюзеляжа, новая модель получила центральные стойки N-образной формы. Верхнее крыло было перемещено ближе к фюзеляжу, на уровень глаз пилота. Ранняя модификация самолёта оснащалась коробчатыми радиаторами Windhoff, крепившиеся по бокам фюзеляжа.
Самолёт выпускался на фабриках Albatros Werke, Ostdeutsche Albatros Werke, Luft-Verkehrs-Gesellschaft mbH. Всего было выпущено 768 экземпляров Albatros D.II.
В августе 1916 года первые партии истребителей Albatros D.I и D.II поступают на полевые аэродромы. Два пулемёта Spandau становятся стандартным вооружением для всех последующих германских истребителей. Самолёт попадает в руки опытных пилотов, которые объединив свой опыт воздушных боев с пилотажными качествами, стали завоевывать превосходство в воздухе. Массовый выпуск истребителей Albatros способствовал превосходству германской авиации, обозначившемуся к апрелю 1917 года. «Кровавый апрель» стал синонимом больших потерь британской авиации в 1917 году.
Albatros D. II применялся для уничтожения самолётов и аэростатов противника. Также на нем выполнялись задачи по прикрытию двухместных бомбардировщиков и разведчиков. Пилоты отмечали мощность вооружения, прекрасный обзор вперед и вверх, легкость в управлении, высокую скорость и скороподъемность. Истребитель принимал участие в боях на Западном фронте.
Двигатель рядный 6-цилиндровый Mercedes D.III 160 л.с.
Размеры
Высота: 2640 мм
Длина: 7400 мм
Размах крыла: 8500 мм
Площадь крыла: 24,9 кв.м.
Вес
Пустой: 673 кг
Взлётный: 898 кг
Объем топлива: 85 л
Объем масла: 10 л
Максимальная скорость (приборная)
у земли — 164 км/ч
1000 м — 156 км/ч
2000 м — 148 км/ч
3000 м — 139 км/ч
4000 м — 129 км/ч
Скороподъемность
1000 м — 4 мин. 2 сек.
2000 м — 9 мин. 14 сек.
3000 м — 15 мин. 51 сек.
4000 м — 25 мин. 22 сек.
Практический потолок 5200 м
Продолжительность полёта на 1000 м
номинальная мощьность (боевой режим) — 1 ч. 20 мин.
минимальный расход (крейсерский режим) — 2 ч. 50 мин.
Курсовое вооружение: 2 x LMG 08/15 Spandau 7.92mm, по 500 патронов на ствол
Использованные источники
1) Albatros D.II, Windsock Datafile 11.
2) Albatros D.I/D.II, Windsock Datafile 100.
3) Albatros Fighters, Windsock Datafile Special.
4) Albatros Aces of WWI by Norman Franks, Osprey №32.
5) Albatros fighters in action by John F Connors.
6) Albatros D.II, Flugzeugprofile №38.
Коллиматорный прицел Aldis (трофейный) рефракторного типа
Дополнительная масса: 2 кг
Высотомер больших высот D.R.P (0-8000 м)
20мм автоматическая пушка Becker
Боезапас: 60 снарядов 20мм (4 магазина по 15 снарядов в каждом)
Тип боеприпасов: ОФ/БР (бронебойные и осколочно-фугасные)
Скорострельность: 300 выстр/мин
Масса снаряда: 120/130 г
Дульная скорость: 450/490 м/с
Масса оружия: 30 кг
Масса станины: 10 кг
Масса боезапаса: 25 кг
Общая масса: 65 кг
Примерная потеря скорости: 6 км/ч
Механические часы
Дополнительная масса: 1 кг
Лампа ночного освещения кабины самолёта
Дополнительная масса: 1 кг
Дополнительный прицел стандартной конструкции с мушкой и целиком
Дополнительная масса: 1 кг
Анемометр Wilhelm Morell (45-250 км/ч)
Дополнительная масса: 1 кг
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя A.Schlegelmilch (0-100 °C)
Дополнительная масса: 1 кг