il2_specs

B-26B-55

描述

飞行构型的失速指示空速：73…88 mph (118…142 km/h)
起降构型的失速指示空速：67…77 mph (107…124 km/h)
俯冲极速：255 mph (410 km/h)
最大过载：5.0 G
飞行构型失速迎角：13 °
着陆构型失速迎角：12.5 °

海平面最大真空速，发动机模式 - 起飞： 365 km/h (227 mph)  
2000米（6562英尺）最大真空速，发动机模式 - 起飞： 394 km/h (245 mph)  
  
海平面最大真空速, 发动机模式 - economical maximum: 288 km/h (179 mph)  
5000米（16404英尺）最大真空速, 发动机模式 - economical maximum: 348 km/h (216 mph)  

实用升限：8000米（26247英尺）
海平面爬升率：6,7 m/s (1319 fpm)
3000m时爬升率：6,2 m/s (1220 fpm)
6000m时爬升率：2,9 m/s (571 fpm)

海平面最大性能盘旋时间：22.0 s，指示空速 282 km/h (175 mph)。
3000m时最大性能盘旋时间(9843 feet)：31.0 s，指示空速 262 km/h (165 mph)。

3000m（9843 feet）时续航时间（9843 feet）时：3.5h，指示空速 300 km/h (187 mph)。

起飞速度： 75~85 mph (121~137 km/h)
进近速度： 95~105 mph (153~169 km/h)
着陆速度： 70~80 mph (112~128 km/h)
着陆迎角：11.5 °

注1：所提供的数据适用于国际标准大气（ISA）。
注2：飞行性能范围基于可能的飞机质量范围。
注3：极速、爬升率和盘旋时间基于标准飞机质量。
注4：爬升率基于爬升动力，盘旋时间基于起飞动力。

发动机：
型号：R-1830-92
海平面起飞模式下的最大功率： 1170 HP
Maximum power in maximum continuous mode at sea level: 1030 HP
Maximum power in economical maximum mode at sea level: 590 HP

Maximum power in take-off mode at 4800英尺(1463 米): 1200 HP  
Maximum power in maximum continuous mode at 7000英尺(2134米): 1050 HP  
Maximum power in economical maximum mode at 15000英尺(4572米): 700 HP  

发动机模式：
Take-off （不超过5分钟）: 2700转/分, 46.0英寸汞柱, “自动富油”
Maximum continuous （无时间限制）: 2550转/分, 41英寸汞柱, “自动贫油”
Economical maximum （无时间限制）: 2325转/分, 28.0英寸汞柱, “自动贫油”

发动机滑油出油口额定油温：60~75 °C
发动机滑油出油口最高油温：100 °C
气缸头额定温度：150~232 °C
气缸头最高温度：260 °C

空重：8029 kg(17700 lb)
最小重量（无弹药，10%燃油）：8828 kg(19462 lb)
标准重量：6503 kg(14337 lb)
最大起飞重量：13337 kg(29403 lb)
燃油载荷：2188 kg (4824 lb) / 3043 L (804 gal)
有效载荷：5308 kg (11702 lb)

长度：64.8 feet (19.75 m)
翼展：28,96 m (95 feet)
机翼面积：91,7 m² (987 feet²)

首次投入战斗： spring 1942