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DFW C.V

Beschreibung

Dieses Flugzeug wurde in den Deutschen Flugzeug Werken in der Nähe von Leipzig entwickelt und gebaut. Das Ziel war ein leichtes, aber ausdauerndes Flugzeug zu entwickeln. Strukturelemente dieses Flugzeugs waren: Eine metallverkleidete Hecksektion, das Triebwerk ist durch eine Metallverkleidung geschützt, zwei hohle Sparren in der Tragfläche und eine schwebende Rippenstruktur. Der Kühler wurde oberhalb des Triebwerks angebracht.

Der erste Flug fand am 11. Juli 1916 statt. Nach einer offiziellen Erprobungsphase wurde das Flugzeug an die Front entsandt, wo es zugleich positive Kritiken erntete. Ab diesem Zeitpunkt fand die Massenfertigung in mehreren Werken statt: Aviatik, LVG, Halberstadt. Bis zum Ende des Kriegs wurden 3.955 Flugzeuge gebaut. Dieses Flugzeugmodell wurde am häufigsten in der deutschen Aviation gebaut.

Die Flugstaffeln bekamen die DFW C.V im März 1917. Meist wurde diese Modell als Eskorte für Bomber benutzt, aber auch als Aufklärer, Photoaufklärer und persönliches Flugzeug innerhalb der Staffel eingesetzt.

Eines seiner großen Vorteile war die relativ problemlose Handhabung während des Fluges und bei der Landung. Hinzu kamen eine hohe Steiggeschwindigkeit, gute Manövrierfähigkeit, einfache Wartung und eine gute Sicht für den Beobachter bzw. den Bordschützen.

Triebwerk: inline 6 Zyl. Benz Bz.IV
Leistung: 230 hp

Dimensionen:
Hohe: 3140 mm
Lange: 7880 mm
Spannweite: 13270 mm
Flugelflache: 41,52 m²

Gewicht:
Leer: 948,5 kg
Startgewicht: 1330 kg
Treibstoffkapazität: 140 l
Ölkapazität: 36 l

Fluggeschwindigkeit (IAS), ohne Bomben:
Meeresspiegel - 157 km/h
1000 - 149 km/h
2000 - 140 km/h
3000 - 132 km/h
4000 - 123 km/h
5000 - 113 km/h

Steigzeit, volle Treibstoffzuladung, ohne Bomben:
1000 m: 4 Min. 1 Sek.
2000 m: 8 Min. 44 Sek.
3000 m: 15 Min. 4 Sek.
4000 m: 23 Min. 55 Sek.
5000 m: 39 Min. 28 Sek.

Dienstgipfelhöhe: 6000 m

Reichweite: 3 h.

Bewaffnung:
Starre Bewaffnung nach vorne: 1 х LMG 08/15 Spandau 7,92 mm, 500 Schuss.
Heckschützenposition: 1 х LMG 14/17 Parabellum 7,92 mm, 3 Trommeln mit jeweils 250 Schuss.

Bombenzuladungsmöglichkeiten:
4 x 12,5 kg (50 kg)
16 x 12,5 kg (200 kg)
1 x 50 kg + 12 x 12,5kg (200 kg)
3 x 50 kg + 4 x 12,5kg (200 kg)
200 kg in total

Referenzen:
1) Schlachtflieger by Rick Duiven, Dan-San Abbott.
2) Windsock Datafile 53 DFW C.V by P.M. Grosz.

Änderungen



Aldis (Trophäe)

Aldis Teleskopvisier
Zusätzliches Gewicht: 2 kg


20mm Becker Turret

Turret with Becker Automatic Cannon
Ammo: 60 of 20mm rounds (4 magazines with 15 rounds in each)
Ammo type: HE/AP (High Explosive and Armour Piercing rounds)
Rate of fire: 300 rpm
Projectile weight: 120/130 g
Muzzle velocity: 450/490 m/s
Gun weight: 30 kg
Mount weight: 10 kg
Ammunition total weight: 25 kg
Total weight: 65 kg
Estimated speed loss: 6 km/h 

Bomben, Typ P.u.W.

12 x Splitterbomben 12.5 kg P.u.W
Zusätzliches Gewicht: 186 kg
Gewicht der Munition: 150 kg
Gewicht der Abwurfwaffenroste: 36 kg
Geschwindigkeitsverlust vor Abwurf: 4 km/h
Geschwindigkeitsverlust nach Abwurf: 2 km/h

3 x Splitterbomben 50 kg P.u.W
Zusätzliches Gewicht: 186 kg
Gewicht der Munition: 150 kg
Gewicht der Abwurfwaffenroste: 36 kg
Geschwindigkeitsverlust vor Abwurf: 4 km/h
Geschwindigkeitsverlust nach Abwurf: 2 km/h 

Instrumentenlicht

Glühlampe zum Beleuchten des Instrumentenbrettes bei Nachteinsätzen
Zusätzliches Gewicht: 1 kg


Zusätzliche Anzeigen

A.Schlegelmilch Kühlwasserthermometer (0-100 °C)

Taschenuhr

Zusätzliches Gewicht: 0.5 kg 

Visier

Zusätzliches Visier mit Kimme und Kreuz
Zusätzliches Gewicht: 1 kg


Kamera

Kamera zum Aufnehmen von Luftbildern
Zusätzliches Gewicht: 10 kg 

Funkgerät

Funkgerät
Zusätzliches Gewicht: 10 kg 

Twin Parabellum MG Turret

Ring turret with twin Parabellum machine guns.
Ammo: 1500 of 7.92mm rounds (6 drums with 250 rounds in each)
Projectile weight: 10 g
Muzzle velocity: 825 m/s
Rate of fire: 700 rpm
Guns weight: 19 kg (w/o ammo drums)
Mount weight: 5 kg
Ammo weight: 30 kg
Total weight: 54 kg
Estimated speed loss: 8 km/h