il2_specs

Hurricane Mk.II

Beschreibung

Überziehgeschwindigkeit in Flugkonfiguration: 132…155 km/h
Überziehgeschwindigkeit in Landekonfiguration: 123…144 km/h

Höchstzulässige Geschwindigkeit im Sturzflug: 630 km/h
Bruchlastvielfache: 11,0 G
Kritischer Anstellwinkel in Flugkonfiguration: 17,6 °
Kritischer Anstellwinkel in Landekonfiguration: 15,4 °

Höchstgeschwindigkeit in Bodennähe, 3000 U/min, Ladedruck +14: 466 km/h (Rüstsatz)
Höchstgeschwindigkeit in Bodennähe, 3000 U/min, Ladedruck +12: 455 km/h
Höchstgeschwindigkeit in Bodennähe, 3000 U/min, Ladedruck +9: 435 km/h
Höchstgeschwindigkeit in 4200 m Höhe, 3000 U/min, Ladedruck +9: 514 km/h
Höchstgeschwindigkeit in 6550 m Höhe, 3000 U/min, Ladedruck +9: 543 km/h

Dienstgipfelhöhe: 11300 m
Steigleistung in Bodennähe: 14,0 m/s
Steigleistung in 3000 m Höhe: 13,5 m/s
Steigleistung in 3000 m Höhe: 10,2 m/s

Maximale Wendegeschwindigkeit in Bodennähe: 16,8 s (230 km/h IAS)
Maximale Wendegeschwindigkeit in 3000 m Höhe: 20,3 s (230 km/h IAS)

Reichweite in 3000 m: 3,3 h, bei 260 km/h IAS

Startgeschwindigkeit: 150…180 km/h
Anfluggeschwindigkeit: 150…185 km/h
Landegeschwindigkeit: 115..135 km/h
Sinkflugpfad: 10,0 °

Anmerkung 1: Die Werte gelten für Normatmosphäre (ISA).
Anmerkung 2: Flugleistungen varrieren je nach Abfluggewicht.
Anmerkung 3: Höchstgeschwindigkeiten, Steigleistungen und Wendegeschwindigkeiten gelten für Standard-Fluggewicht.
Anmerkung 4: Steigraten sind für 2850 U/min und Ladedruck +9 angegeben, Kurvenzeiten für 3000 U/min und Ladedruck +12.

Triebwerk:
Baumuster: Merlin XX
Startleistung in Bodennähe (3000 U/min, Ladedruck +12): 1280 PS
Steigleistung in 10000 ft Höhe (2850 U/min, Ladedruck +9): 1240 PS
Steigleistung in 17500 ft Höhe (2850 U/min, Ladedruck +9): 1175 PS
Kampfleistung in 8500 ft Höhe (3000 U/min, Ladedruck +12): 1400 PS
Kampfleistung in 14750 ft Höhe (3000 U/min, Ladedruck +14): 1405 PS

Leistungsstufen:
Nennleistung (unbegrenzt): 2650 U/min, Ladedruck +7
Steigleistung (bis zu 60 Minuten): 2850 U/min, Ladedruck +9
Kampfleistung (bis zu 5 Minuten): 3000 U/min, Ladedruck +12/+14
Kampfleistung (bis zu 5 Minuten): 3000 U/min, Ladedruck +14/+16 (Rüstsatz)

Kühlstoffaustrittstemperatur (normal): 60..125 °C
Kühlstoffaustrittstemperatur (höchstens): 135 °C
Schmierstoffeintrittstemperatur (normal): 15..90 °C
Schmierstoffeintrittstemperatur (höchstens): 105 °C

Laderumschalthöhe: 3960 m

Leergewicht: 2567 kg
Minimalgewicht (keine Munition, 10% Treibstoff): 2859 kg
Normalgewicht: 3225 kg
Höchstabfluggewicht: 3894 kg
Kraftstoffmenge: 317 kg / 441,5 l
Nutzlast: 1327 kg

Starre Schusswaffenanlage:
8 x 7,7 mm Browning .303, 324-338 Schuss, Insgesamt 2676 Runden, 1150 Schuss pro Minute, flügelmontiert
8 x 7,7 mm Browning .303, 370-490 Schuss, Insgesamt 3270 Runden, 1150 Schuss pro Minute, flügelmontiert (Rüstsatz)
12 x 7,7 mm Browning .303, 324-338 Schuss, Insgesamt 3988 Runden, 1150 Schuss pro Minute, flügelmontiert (Rüstsatz)
12 x 7,7 mm Browning .303, 328-490 Schuss, Insgesamt 4582 Runden, 1150 Schuss pro Minute, flügelmontiert (Rüstsatz)
4 x 20 mm Hispano Mk.II, 90 Schuss, 650 Schuss pro Minute, flügelmontiert (Rüstsatz)
2 x 7,7 mm Browning .303, 650 Schuss, 1150 Schuss pro Minute, flügelmontiert (Rüstsatz)
2 x 40 mm Vickers Class S, 15 Schuss, 125 Schuss pro Minute, flügelmontiert (Rüstsatz)
2 x 12,7 mm UB, 100 Schuss, 1000 Schuss pro Minute, flügelmontiert (Rüstsatz)
2 x 20 mm ShVAK, 120 Schuss, 800 Schuss pro Minute, flügelmontiert (Rüstsatz)

Abwurfwaffen:
2 x 113 kg Mehrzweck-Sprengbomben 250 lb. G.P.
2 x 226 kg Mehrzweck-Sprengbomben 500 lb. G.P.
2 x 104 kg Mehrzweck-Sprengbomben FAB-100M (Rüstsatz)

Raketen:
6 x 7 kg Raketen ROS-82, Sprengladung 2,52 kg (Rüstsatz)

Länge: 9,82 m
Spannweite: 12,19 m
Flügelfläche: 23,92 m²

Erster Fronteinsatz: Herbst 1940

Operation features:

• Der Motor ist mit einem zweistufigen mechanischen Lader ausgestattet, der in 3960 m Höhe manuell geschaltet werden sollte.
• Die Gemischregelung erfolgt automatisch.
• Der Motor verfügt über einen automatischen Drehzahlregler, der die Propellereinstellung steuert, um die erforderliche Drehzahl einzuhalten.
• Die Wasser- und Öltemperaturen werden manuell durch Verstellen der Kühlerverschlüsse gesteuert.
• Das Flugzeug hat eine Anzeige, welche den Treibstoffstand des Tanks je nach Position des Treibstoffstandschalters anzeigt. In der Simulation wechselt der Schalter selbständig alle 10 Sekunden. Im Simulator ändert sich der Schalter durch Drücken von (Shift+I).
• Das Flugzeug verfügt nur über eine Höhen und Seitenrudertrimmung.
• Die Landeklappen verfügen über hydraulische Regler und können in jedem Winkel bis zu 80° ausgefahren werden. Die Geschwindigkeit mit ausgefahrenen Klappen ist auf 120 mph begrenzt.
• Das Flugzeug hat ein frei bewegliches und nicht verriegelbares Spornrad.
• Die pneumatischen Bremsen sind differential: Das Bewegen der Pedale bei gedrückten Bremsen führt dazu, dass die Bremse auf der anderen Seite des gedrückten Pedals gelöst wird.
• Das Flugzeug ist mit einer Sirene ausgestattet, die den Piloten warnt, wenn der Schubhebel auf niedrige Stellung gebracht wird und gleichzeitig das Fahrgestell eingefahren ist.
• Aufgrund der Stauluft ist es unmöglich, die Haube bei hohen Geschwindigkeiten zu öffnen, aber es gibt einen Griff zum Notabwurf, um abspringen zu können.
• Das Flugzeug ist mit oberen und unteren Positionslichtern ausgestattet, die gleichzeitig oder getrennt voneinander eingeschaltet werden können.
• Die Visiereinrichtung ist einstellbar: Zielentfernung und Zielgröße können eingestellt werden.
• Das Visier ist mit einen Sonnenfilter ausgestattet.
• Wenn Bomben installiert sind, gibt es eine Steuerung für die Salven. Es gibt zwei Abwurfarten: einzeln oder zwei in einer Salve.
• Wenn Raketen installiert sind, gibt es eine Steuerung für die Salven. Es gibt drei Abschussarten: einzeln, zwei in einer Salve oder vier in einer Salve.

Basic data and recommended positions of the aircraft controls:

1. Starting the engine:
   • recommended position of the mixture control lever: auto mixture control
   • recommended position of the radiator control handle: open
   • recommended position of the prop pitch control handle: auto prop pitch control
   • recommended position of the throttle lever: 15%

2. Recommended mixture control lever positions for various flight modes: auto mixture control

3. Recommended positions of the radiator control handle for various flight modes:
   • takeoff: open 60%
   • climb: open 100%
   • cruise flight: open 40%
   • combat: open 80%
4. Approximate fuel consumption at 2000 m altitude:
   • Cruise engine mode: 6.0 l/min
   • Combat engine mode: 9.9 l/min

Änderungen



Merlin XX Motor mit +14 lb Ladedruck

Merlin XX Motor mit +14 lb Ladedruck
Geschwindigkeitsgewinn in Bodennähe: 11 km/h 

Luftfilter

Luftfilter für staubige Bedingungen
Zusätzliches Gewicht: 13 kg
Geschwindigkeitsverlust: 5 km/h 

4 x 7.7mm Maschinengewehr “Browning .303”

Vier Außenflügel “Browning .303” 7.7mm Maschinengewehre mit jeweils 328 Schuss
Zusätzliches Gewicht: 100 kg
Gewicht der Munition: 39 kg
Gewicht der Schusswaffen: 55 kg
Geschwindigkeitsverlust: 3 km/h 

4 x 20mm “Hispano Mk.II” Kanone

Vier “Hispano Mk.II” 20mm flügelmontierte Kanonen mit jeweils90 Schuss anstelle der Standard “Browning .303” flügelmontierten Maschinengewehre
Zusätzliches Gewicht: 195 kg
Gewicht der Munition: 102 kg
Gewicht der Schusswaffen: 228 kg
Geschwindigkeitsverlust: 12 km/h 

Rückspiegel

Rückspiegel
Zusätzliches Gewicht: 1 kg
Geschwindigkeitsverlust: 2 km/h 

2 x 12.7 mm BS und 2 x 20mm ShVAK

Zwei BS 12.7 mm flügelmontierte Maschinengewehre mit jeweils 100 Schuss und zwei ShVAK 20mm flügelmontierte Kanonen mit jeweils 120 Schuss anstelle der Standard “Browning .303” flügelmontierten Maschinengewehre
Zusätzliches Gewicht: 59 kg
Gewicht der Munition: 87 kg
Gewicht der Schusswaffen: 124 kg
Geschwindigkeitsverlust: 4 km/h 

2 x 40mm Vickers Behälter + Panzerung

Zwei flügelmontierte “Browning .303” 7.7mm Maschinengewehre mit jeweils 650 Schuss und zwei Vickers Class S 40mm Behälter mit jeweils 15 Schuss anstelle der Standard “Browning .303” flügelmontierten Maschinengewehre + zusätzliche Panzerplatten
Zusätzliches Gewicht: 390 kg
Gewicht der Munition: 84 kg
Gewicht der Schusswaffen: 323 kg
Rüstungsgewicht: 148 kg
Geschwindigkeitsverlust: 16 km/h 

2 x 40mm Vickers Class S Behälter

Zwei flügelmontierte “Browning .303” 7.7mm Maschinengewehre mit jeweils 650 Schuss und zwei Vickers Class S 40mm Behälter mit jeweils 15 Schuss anstelle der Standard “Browning .303” flügelmontierten Maschinengewehre
Zusätzliches Gewicht: 242 kg
Gewicht der Munition: 84 kg
Gewicht der Schusswaffen: 323 kg
Geschwindigkeitsverlust: 14 km/h