il2_specs

Hurricane Mk.II

hurricanemkii

Описание

Приборная скорость сваливания в полётной конфигурации: 132…155 км/ч
Приборная скорость сваливания в посадочной конфигурации: 123…144 км/ч

Предельная скорость в пикировании: 630 км/ч
Разрушающая перегрузка: 11,0 единиц
Угол атаки сваливания, в полётной конфигурации: 17,6 °
Угол атаки сваливания, в посадочной конфигурации: 15,4 °

Максимальная истинная скорость у земли, режим работы двигателя - обороты 3000 об/мин, наддув +14: 466 км/ч (модификация)
Максимальная истинная скорость у земли, режим работы двигателя - обороты 3000 об/мин, наддув +12: 455 км/ч
Максимальная истинная скорость у земли, режим работы двигателя - обороты 3000 об/мин, наддув +9: 435 км/ч
Максимальная истинная скорость на высоте 4200 м, режим работы двигателя - обороты 3000 об/мин, наддув +9: 514 км/ч
Максимальная истинная скорость на высоте 6550 м, режим работы двигателя - обороты 3000 об/мин, наддув +9: 543 км/ч

Практический потолок: 11300 м
Скороподъёмность у земли: 14,0 м/с
Скороподъёмность на высоте 3000 м: 13,5 м/с
Скороподъёмность на высоте 6000 м: 10,2 м/с

Время виража предельного по тяге у земли: 16,8 с, на скорости 230 км/ч по прибору
Время виража предельного по тяге на высоте 3000 м: 20,3 с, на скорости 230 км/ч по прибору

Продолжительность полёта на высоте 3000 м: 3.3 ч, на скорости 260 км/ч по прибору

Скорость взлётная: 150…180 км/ч
Скорость на глиссаде: 150…185 км/ч
Скорость посадочная: 115..135 км/ч
Посадочный угол: 10,0 °

Примечание 1: данные указаны для условий международной стандартной атмосферы.
Примечание 2: диапазоны характеристик даны для допустимого диапазона масс самолёта.
Примечание 3: максимальные скорости, скороподъемности и время виража даны для стандартной массы самолёта.
Примечание 4: скороподъемность дана на режиме работы двигателя - обороты 2850 об/мин, наддув +9, время виража - на режиме - обороты 3000 об/мин, наддув +12.

Двигатель:
Модель: Merlin XX
Максимальная мощность на взлётном режиме (3000 об/мин, наддув +12, первая ступень нагнетателя) у земли: 1280 л.с.
Максимальная мощность на режиме набора высоты (2850 об/мин, наддув +9, первая ступень нагнетателя) на высоте 10000 футов: 1240 л.с.
Максимальная мощность на режиме набора высоты (2850 об/мин, наддув +9, вторая ступень нагнетателя) на высоте 17500 футов: 1175 л.с.
Максимальная мощность на боевом режиме (3000 об/мин, наддув +12, первая ступень нагнетателя) на высоте 8500 футов: 1400 л.с.
Максимальная мощность на боевом режиме (3000 об/мин, наддув +14, вторая ступень нагнетателя) на высоте 14750 футов: 1405 л.с.

Режимы работы двигателя:
Крейсерский (время не ограничено): 2650 об/мин, наддув +7
Режим набора высоты (до 1 часа): 2850 об/мин, наддув +9
Боевой (до 5 минут): 3000 об/мин, наддув +12/+14 (первая ступень нагнетателя/вторая ступень нагнетателя)
Боевой (до 5 минут): 3000 об/мин, наддув +12/+14 (первая ступень нагнетателя/вторая ступень нагнетателя) (модификация)

Температура воды на выходе из двигателя номинальная: 60..125 °С
Температура воды на выходе из двигателя предельная: 135 °С
Температура масла на входе в двигатель номинальная: 15..90 °С
Температура масла на входе в двигатель предельная: 105 °С

Высота переключения нагнетателя: 3960 м

Масса пустого самолёта: 2567 кг
Минимальная масса (без БК, 10% топлива): 2859 кг
Стандартная масса: 3225 кг
Максимальная взлётная масса: 3894 кг
Максимальный запас топлива: 317 кг / 441,5 л / 97,1 галлонов
Максимальная полезная нагрузка: 1327 кг

Вооружение курсовое:
8 x 7,7мм пулемёт “Browning .303”, 324-338 патронов на ствол, всего 2676, 1150 выстр/мин, крыльевые
8 x 7,7мм пулемёт “Browning .303”, 370-490 патронов на ствол, всего 3270, 1150 выстр/мин, крыльевые (модификация)
12 x 7,7мм пулемёт “Browning .303”, 324-338 патронов на ствол, всего 3988, 1150 выстр/мин, крыльевые (модификация)
12 x 7,7мм пулемёт “Browning .303”, 328-490 патронов на ствол, всего 4582, 1150 выстр/мин, крыльевые (модификация)
4 x 20,0мм пушка “Hispano Mk.II”, 90 снарядов на ствол, 650 выстр/мин, крыльевые (модификация)
2 x 7,7мм пулемёт “Browning .303”, 650 патронов на ствол, 1150 выстр/мин, крыльевые (модификация)
2 x 40,0мм пушка “Vickers Class S”, 15 снарядов на ствол, 125 выстр/мин, крыльевые (модификация)
2 x 12,7мм пулемёт “УБ”, 100 патронов на ствол, 1000 выстр/мин, крыльевые (модификация)
2 x 20мм пушка “ШВАК”, 120 снарядов, 800 выстр/мин, крыльевые (модификация)

Вооружение бомбовое:
2x250 фунтовые осколочно-фугасные авиабомбы “250 lb. G.P.”
2x500 фунтовые осколочно-фугасные авиабомбы “500 lb. G.P.”
2 x 104 кг осколочно-фугасные авиабомбы “ФАБ-100М” (модификация)

Вооружение ракетное:
6 x 7 кг неуправляемых авиационных ракет “РОС-82”, масса осколочно-фугасной боевой части 2,52 кг (модификация)

Длина: 9,82 м
Размах крыла: 12,19 м
Площадь крыла: 23,92 кв.м

Начало участия в боевых действиях: осень 1940

Особенности эксплуатации:

Основные данные и рекомендуемые положения органов управления самолётом:

  1. Запуск двигателя:
    • рекомендуемое положение рукояти управления смесью: автоматическое управление смесью
    • рекомендуемое положение рукояти управления радиаторами: открыто
    • рекомендуемое положения рукояти управления шагом: автоматическое управление шагом
    • рекомендуемое положение рычага управления двигателем: 15%
  2. Рекомендуемые положения рукояти смеси при различных режимах полёта: автоматическое управление смесью

  3. Рекомендуемые положения рукояти управления радиатором капота при различных режимах полёта:
    • взлёт: открыто 60%
    • набор высоты: открыто 100%
    • крейсерский полёт:открыто 40%
    • бой:открыто 80%
  4. Ориентировочный расход топлива на различных режимах работы на высоте 2000 м:
    • крейсерский режим работы двигателя: 6,0 л/мин
    • боевой режим работы двигателя: 9,9 л/мин

Модификации



Двигатель Merlin XX с наддувом +14 lb

Двигатель Merlin с наддувом +14 lb
Ориентировочная прибавка скорости у земли: 11 км/ч 

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр для пыльных условий эксплуатации
Дополнительная масса: 13 кг
Ориентировочная потеря скорости: 5 км/ч

Четыре 7,7-мм пулемёта Browning

Четыре дополнительных крыльевых 7,7-мм пулемёта “Browning .303” с боезапасом по 328 патронов на каждый
Дополнительная масса: 100 кг
Масса боекомплекта: 39 кг
Масса пулемётов: 55 кг
Ориентировочная потеря скорости: 3 км/ч

4 x 20-мм пушки Hispano Mk.II

Четыре 20-мм крыльевые пушки Hispano Mk.II с боезапасом по 90 снарядов на каждую вместо штатных крыльевых пулемётов “Browning .303”
Дополнительная масса: 195 кг
Масса боекомплекта: 102 кг
Масса орудий: 228 кг
Ориентировочная потеря скорости: 12 км/ч 

Зеркало

Зеркало обзора задней полусферы
Дополнительная масса: 1 кг
Ориентировочная потеря скорости: 2 км/ч

2 x 12,7-мм БС и 2 x 20-мм ШВАК

2 крыльевых 12,7-мм пулемёта БС с боезапасом по 100 патронов на каждый и 2 крыльевые 20-мм пушки ШВАК с боезапасом по 120 снарядов на каждую вместо штатных крыльевых пулемётов “Browning .303”
Дополнительная масса: 59 кг
Масса боекомплекта: 87 кг
Масса орудий: 124 кг
Ориентировочная потеря скорости: 4 км/ч 

2 x 40-мм пушки Vickers и бронирование

Два крыльевых 7,7-мм пулемёта “Browning .303” с боезапасом 650 патронов на каждый и две 40-мм пушки Vickers Class S в подвесных контейнерах с боезапасом по 15 снарядов на каждую вместо штатных крыльевых пулемётов “Browning .303” + дополнительные бронеплиты
Дополнительная масса: 390 кг
Масса боекомплекта: 84 кг
Масса орудий: 323 кг
Масса брони: 148 кг
Ориентировочная потеря скорости: 16 км/ч 

2 x 40-мм пушки Vickers Class S

Два крыльевых 7,7-мм пулемёта “Browning .303” с боезапасом 650 патронов на каждый и две 40-мм пушки Vickers Class S в подвесных контейнерах с боезапасом по 15 снарядов на каждую вместо штатных крыльевых пулемётов “Browning .303”
Дополнительная масса: 242 кг
Масса боекомплекта: 84 кг
Масса орудий: 323 кг
Ориентировочная потеря скорости: 14 км/ч