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Mosquito F.B. Mk.VI ser.2

Description

Vitesse de décrochage indiquée en configuration de vol : 179…208 km/h
Vitesse de décrochage indiquée en configuration de décollage/atterrissage : 157…183 km/h

Vitesse limite de piqué : 690 km/h
Facteur de charge maximum : 8,0 G
Angle d\attaque de décrochage en configuration de vol : 18,3 °
Angle d\attaque de décrochage indiquée en configuration d\atterrissage : 15,3 °

Vitesse sol au niveau de la mer, 3000 RPM, boosté +25 : 598 km/h (modification)
Vitesse sol au niveau de la mer, 3000 RPM, boosté +18 : 548 km/h
Vitesse sol maximale à 2000 m, 3000 RPM, boosté +18 : 577 km/h
Vitesse sol maximale à 3900 m, 3000 RPM, boosté +18 : 603 km/h

Plafond opérationnel : 8700 m
Taux de montée au niveau de la mer : 9,4 m/s
Taux de montée à 3000 m : 9,8 m/s
Taux de montée à 6000 m : 6,7 m/s

Virage à 360° au niveau de la mer en : 26,4 s, à 270 km/h vitesse indiquée (IAS).
Virage à 360° à 3000 m : 35,5 s, à 270 km/h vitesse indiquée (IAS).

Endurance à 3000 m : 5,3 h, à 300 km/h vitesse indiquée (IAS).

Vitesse de décollage : 200…230 km/h
Vitesse d\approche: 200…240 km/h
Vitesse d\atterrissage : 150…175 km/h
Angle d\atterrissage : 13,0 °

Note 1 : les données sont indiquées à l\atmosphère standard international (ISA).
Note 2 : les performances d\endurance sont données pour plusieurs masses possibles.
Note 3 : la vitesse maximale, le taux de montée et le temps de virage sont donnés pour une masse standard.
Note 4 : climb rates are given for 2850 RPM and boosté +9, turn times are given for 3000 RPM and boost +18.

Moteur :
Modèle : Merlin 25
Puissance maximale au régime de décollage au niveau de la mer (3000 RPM, boosté +18, low gear) : 1620 HP
Puissance maximale au régime de montée à 9250 feet(2850 RPM, boosté +9, low gear) : 1210 HP
Puissance maximale au régime de montée à 16000 feet (2850 RPM, boosté +9, high gear) : 1135 HP
Puissance maximale au régime combat à 2000 feet (3000 RPM, boosté +18, low gear) : 1640 HP
Puissance maximale au régime combat à 9500 feet (3000 RPM, boosté +18, high gear) : 1500 HP
Puissance maximale au régime combat au niveau de la mer (3000 RPM, boosté +25, low gear) : 1950 HP (modification)
Puissance maximale au régime combat à 4000 feet (3000 RPM, boosté +25, high gear) : 1800 HP (modification)

Performance du moteur :
Continu (durée illimitée) : 2650 RPM, boosté +7
Montée (jusqu\à 60 minutes) : 2850 RPM, boosté +9
Combat (jusqu\à 5 minutes) : 3000 RPM, boosté +18
Combat (jusqu\à 5 minutes) : 3000 RPM, boosté +25 (modification)

Température de fonctionnement d\eau en sortie du moteur : 60..125 °C
Température maximale d\eau en sortie du moteur : 135 °C
Température de fonctionnement d\huile à l\admission du moteur : 15..90 °C
Température maximale d\huile à l\admission du moteur : 105 °C

Altitude de changement d\étage du compresseur : automatic with possibility of manual switch to low gear

Masse à vide : 6676 kg
Masse minimale (sans munitions, 10% de carburant) : 7463 kg
Masse standard : 9026 kg
Masse maximale au décollage : 10194 kg
Masse de carburant : 1479,1 kg / 2060 l / 453 gallons
Charge utile : 3518 kg

Armement offensif :
4 x mitrailleuse “Browning .303” de 7,7mm, 500 coups, 1150 coups par minute, dans l\aile
4 x mitrailleuse “Browning .303” de 7,7mm, 780 coups, 1150 coups par minute, dans l\aile (modification)
4 x mitrailleuse “Hispano Mk.II” de 20mm, 150 coups, 650 coups par minute, dans l\aile
4 x mitrailleuse “Hispano Mk.II” de 20mm, 175 coups, 650 coups par minute, dans l\aile (modification)
2 x mitrailleuse “Browning .303” de 7,7mm, 500 or 780 coups, 1150 coups par minute, dans l\aile (modification)
Mitrailleuse “Molins Class M” de 57mm, 25 rounds, 55 coups par minute, dans l\aile (modification)

Bombes :
Jusqu\à 2 bombes d\emploi général “250 lb. M.C.” de 250 lb
Jusqu\à 2 bombes d\emploi général “500 lb. M.C.” de 500 lb

Roquettes :
8 roquettes “RP-3 A.P. 25 lb. mk.II” de 25 lb, charge militaire HEAT (charge creuse) (modification)
8 roquettes “RP-3 S.A.P. 60 lb. mk.II” de 60 lb charge militaire HEAT/HE (modification)

Longueur : 12,55 m
Envergure : 16,51 m
Surface alaire : 41,81 m²

Premier engagement : printemps 1943

Caractéristiques

• Le moteur est pourvu d\un compresseur mécanique à deux étages qui ne nécessite pas de commande manuelle. Il peut être passé à la vitesse inférieure manuellement.
• Le moteur est équipé d\un contrôle automatique du mélange de carburant qui maintient un mélange optimal.
• Le régime moteur a un régulateur automatique qui contrôle le pas de l\hélice pour maintenir le régime requis.
• Les hélices ont un système de mise en drapeau qui doit être activé en cas de dommages au moteur pour réduire la traînée de l\hélice en rotation.
• Les température d\eau et d\huile sont contrôlées manuellement en ajustant les volets du radiateur.
• L\avion a un trim pour toutes les commandes de vol : le tangage, le roulis et le lacet.
• Les volets d\atterrissage sont équipés de vérins hydrauliques et peuvent être sortis jusqu\à un angle de 45°. La vitesse avec les volets sortis est limitée à 150 mph.
• La roulette de queue de l\avion tourne librement et n\est pas verouillable.
• L\avion a des freins pneumatiques différentiels de roue avec un levier de commande partagé. Cela signifie que si le levier de frein est maintenu, et que la pédale de gouvernail qui freine la roue opposé est progressivement libérée, cela fera tourner d\un côté ou de l\autre.
• L\avion est équipé d\une alarme sonore qui avertit le pilote si les gaz sont trop réduits alors que le train d\atterrissage est rentré.
• Il est impossible d\ouvrir la verrière à grande vitesse à cause de la forte pression du vent relatif mais il y a une poignée de largage d\urgence pour l\évacuation.
• The aircraft is equipped with head, bottom formation lights and restricted intensity lights.
• Le collimateur est réglable : la distance cible et l\envergure de la cible peuvent être réglées.
• When rockets are installed there is Mk.IIL gunsight modification. To make it easier to aim rockets it is possible to shift the target line up to 5 degrees downward (key combinations Right Shift + Semicolon / Right Shift + Period by default).
• L\avion est équipé d\un contrôleur de salve pour les bombes, il a trois modes de libération : unitaire, par deux dans une salve ou toutes les bombes en une salve.
• Quand des roquettes sont installées, il y a un sélecteur de mode tir, qui permet de choisir un tir par deux ou toutes les roquettes en une salve. However, when Mk.III Tiered Rails are installed and “two rockets in a salvo” mode is selected, four rockets are launched from four rails (lower placed rockets are fired first).

Basic data and recommended positions of the aircraft controls:

1. Starting the engine:
   • recommended position of the mixture control lever: auto mixture
   • recommended position of the radiator: close
   • recommended position of the prop pitch control handle: light (100%)
   • recommended position of the throttle lever: 15%

2. Recommended mixture control lever positions for various flight modes: auto mixture control

3. Recommended positions of the radiator/cowl flap control handle for various flight modes:
   • takeoff: open
   • climb: open
   • cruise flight: close
   • combat: open
4. Approximate fuel consumption at 2000 m altitude:
   • Cruise engine mode: 11.8 l/min
   • Combat engine mode: 21.6 l/min

Modifications

150 grade fuel

Allows +25 lb boost
Automatic supercharger gear shifting is disabled. Stages should be manually switched at 3500ft altitude.
Estimated speed increase at sea level: 27 km/h

2 x Browning .303 and 57mm Molins Gun

Two nose-mounted “Browning .303” 7.7mm machine guns with 500 or 780 rounds per gun and 57mm Molins Gun with 25 rounds
Additional mass: 589 kg
Ammunition mass: 159 kg
Armour mass: 386 kg
Estimated speed loss: 5 km/h

4 x Browning .303 and 57mm Molins Gun

Four nose-mounted “Browning .303” 7.7mm machine guns with 500 or 780 rounds per gun and 57mm Molins Gun with 25 rounds
Additional mass: 644 kg
Ammunition mass: 159 kg
Armour mass: 386 kg
Estimated speed loss: 7 km/h 

8 х RP-3 HE / AP rockets on Mk.I Rails

8 х 3-in Semi-Armour Piercing/High Explosive or Armour Piercing unguided rockets RP-3 on Mk.I Rails

RP-3 SAP/HE:
Additional mass: 411 kg
Ammunition mass: 304 kg
Racks mass: 107 kg
Estimated speed loss before launch: 39 km/h
Estimated speed loss after launch: 21 km/h

RP-3 AP:
Additional mass: 277 kg
Ammunition mass: 170 kg
Racks mass: 107 kg
Estimated speed loss before launch: 39 km/h
Estimated speed loss after launch: 21 km/h 

8 х RP-3 HE / AP rockets on Mk.III Rails

8 х 3-in Semi-Armour Piercing/High Explosive or Armour Piercing unguided rockets RP-3 on Mk.III Rails

RP-3 SAP/HE:
Additional mass: 376 kg
Ammunition mass: 304 kg
Racks mass: 72 kg
Estimated speed loss before launch: 34 km/h
Estimated speed loss after launch: 14 km/h

RP-3 AP:
Additional mass: 242 kg
Ammunition mass: 170 kg
Racks mass: 72 kg
Estimated speed loss before launch: 33 km/h
Estimated speed loss after launch: 14 km/h 

8 х RP-3 HE / AP rockets on Mk.III Tiered Rails

8 х 3-in Semi-Armour Piercing/High Explosive or Armour Piercing unguided rockets RP-3 on Mk.III Tiered Rails

RP-3 SAP/HE:
Additional mass: 364 kg
Ammunition mass: 304 kg
Racks mass: 60 kg
Estimated speed loss before launch: 33 km/h
Estimated speed loss after launch: 14 km/h

RP-3 AP:
Additional mass: 230 kg
Ammunition mass: 170 kg
Racks mass: 60 kg
Estimated speed loss before launch: 33 km/h
Estimated speed loss after launch: 14 km/h

Mk.IIL Gunsight

Mk.IIL Gunsight allows to shift the target line up to 5 degrees downward (key combinations Right Shift + Semicolon / Right Shift + Period by default)
Additional mass: 2 kg

Open Exhausts

Open multi stub exhausts
Estimated speed increase at sea level: 22 km/h