il2_specs

Mosquito F.B. Mk.VI ser.2

Описание

Приборная скорость сваливания в полётной конфигурации: 179…208 км/ч
Приборная скорость сваливания в посадочной конфигурации: 157…183 км/ч

Предельная скорость в пикировании: 690 км/ч
Разрушающая перегрузка: 8,0 единиц
Угол атаки сваливания, в полётной конфигурации: 18,3 °
Угол атаки сваливания, в посадочной конфигурации: 15,3 °

Максимальная истинная скорость у земли, режим работы двигателя - обороты 3000 об/мин, наддув +25: 598 км/ч (модификация)
Максимальная истинная скорость у земли, режим работы двигателя - обороты 3000 об/мин, наддув +18: 548 км/ч
Максимальная истинная скорость на высоте 2000 м, режим работы двигателя - обороты 3000 об/мин, наддув +18: 577 км/ч
Максимальная истинная скорость на высоте 3900 м, режим работы двигателя - обороты 3000 об/мин, наддув +18: 603 км/ч

Практический потолок: 8700 м
Скороподъёмность у земли: 9,4 м/с
Скороподъёмность на высоте 3000 м: 9,8 м/с
Скороподъёмность на высоте 6000 м: 6,7 м/с

Время виража предельного по тяге у земли: 26,4 с, на скорости 270 км/ч по прибору
Время виража предельного по тяге на высоте 3000 м: 35,5 с, на скорости 270 км/ч по прибору

Продолжительность полёта на высоте 3000 м: 5.3 ч, на скорости 300 км/ч по прибору

Скорость взлётная: 200…230 км/ч
Скорость на глиссаде: 200…240 км/ч
Скорость посадочная: 150…175 км/ч
Посадочный угол: 13,0 °

Примечание 1: данные указаны для условий международной стандартной атмосферы.
Примечание 2: диапазоны характеристик даны для допустимого диапазона масс самолёта.
Примечание 3: максимальные скорости, скороподъемности и время виража даны для стандартной массы самолёта.
Примечание 4: скороподъемность дана на режиме работы двигателя - обороты 2850 об/мин, наддув +9, время виража - на режиме - обороты 3000 об/мин, наддув +18.

Двигатель:
Модель: Merlin 25
Максимальная мощность на взлётном режиме (3000 об/мин, наддув +18, первая ступень нагнетателя) у земли: 1620 л.с.
Максимальная мощность на режиме набора высоты (2850 об/мин, наддув +9, первая ступень нагнетателя) на высоте 9250 футов: 1210 л.с.
Максимальная мощность на режиме набора высоты (2850 об/мин, наддув +9, вторая ступень нагнетателя) на высоте 16000 футов: 1135 л.с.
Максимальная мощность на боевом режиме (3000 об/мин, наддув +18, первая ступень нагнетателя) на высоте 2000 футов: 1640 л.с.
Максимальная мощность на боевом режиме (3000 об/мин, наддув +18, вторая ступень нагнетателя) на высоте 9500 футов: 1500 л.с.
Максимальная мощность на боевом режиме (3000 об/мин, наддув +25, первая ступень нагнетателя) у земли: 1950 л.с. (модификация)
Максимальная мощность на боевом режиме (3000 об/мин, наддув +25, вторая ступень нагнетателя) на высоте 4000 футов: 1800 л.с. (модификация)

Режимы работы двигателя:
Крейсерский (время не ограничено): 2650 об/мин, наддув +7
Режим набора высоты (до 1 часа): 2850 об/мин, наддув +9
Боевой (до 5 минут): 3000 об/мин, наддув +18
Боевой (до 5 минут): 3000 об/мин, наддув +25 (модификация)

Температура воды на выходе из двигателя номинальная: 60..125 °С
Температура воды на выходе из двигателя предельная: 135 °С
Температура масла на входе в двигатель номинальная: 15..90 °С
Температура масла на входе в двигатель предельная: 105 °С

Высота переключения нагнетателя: автомат с возможностью принудительного включения первой скорости

Масса пустого самолёта: 6676 кг
Минимальная масса (без БК, 10% топлива): 7463 кг
Стандартная масса: 9026 кг
Максимальная взлётная масса: 10194 кг
Максимальный запас топлива: 1479,1 кг / 2060 л / 453 галлонов
Максимальная полезная нагрузка: 3518 кг

Вооружение курсовое:
4 x 7,7мм пулемёт “Browning .303”, 500 патронов на ствол, 1150 выстр/мин, носовые
4 x 7,7мм пулемёт “Browning .303”, 780 патронов на ствол, 1150 выстр/мин, носовые (модификация)
4 x 20,0мм пушка “Hispano Mk.II”, 150 снарядов на ствол, 650 выстр/мин, носовые
4 x 20,0мм пушка “Hispano Mk.II”, 175 снарядов на ствол, 650 выстр/мин, носовые (модификация)
2 x 7,7мм пулемёт “Browning .303”, 500 или 780 патронов на ствол, 1150 выстр/мин, носовые (модификация)
57мм пушка “Molins Class M”, 25 снарядов, 55 выстр/мин, носовая (модификация)

Вооружение бомбовое:
До 4x250 фунтовых осколочно-фугасных авиабомб “250 lb. M.C.”
До 2x500 фунтовых осколочно-фугасных авиабомб “500 lb. M.C.”

Вооружение ракетное:
До 8x25 фунтовых бронебойных ракет “RP-3 A.P. 25 lb. mk.II” (модификация)
До 8x60 фунтовых полу-бронебойных ракет “RP-3 S.A.P. 60 lb. mk.II” (модификация)

Длина: 12,55 м
Размах крыла: 16,51 м
Площадь крыла: 41,81 кв.м

Начало участия в боевых действиях: весна 1943

Особенности эксплуатации:

• Двигатель оборудован двухступенчатым нагнетателем, который не требует ручного управления. Возможно принудительное включение первой скорости нагнетателя.
• Самолёт оборудован автоматическим высотным корректором, который поддерживает оптимальный состав топливовоздушной смеси.
• Регулятор постоянных оборотов винта поддерживает заданные рычагом винта обороты мотора за счёт автоматического изменения шага винта.
• Воздушные винты имеют режим флюгирования по потоку. Флюгирование винта применяется для уменьшения сопротивления от вращающегося винта в случае выхода двигателя из строя.
• Регулировка температуры воды и масла осуществляется вручную, путём открытия и закрытия створки радиаторов.
• Самолёт оснащён триммером руля высоты, руля направления и элеронов.
• Привод закрылков гидравлический. Закрылки можно выпустить на любой угол до 45°. Ограничение по скорости с выпущенными закрылками - 150 миль в час.
• Самолёт не имеет стопора хвостового колеса.
• Тормоза колёс шасси пневматические, дифференциальные: отклонение педалей при зажатом тормозе приводит к растормаживанию колеса, противоположного нажатой педали.
• Самолёт оснащён сиреной, предупреждающей о убранном положении шасси при установке РУД в положение менее 1/4 хода.
• Конструкция двери кабины предусматривает систему аварийного сброса двери для покидания лётчиками самолёта в полёте.
• Самолёт оснащён передним и нижним строевыми огнями, а также огнями низкой интенсивности.
• Прицел самолёта имеет дальномерную сетку, которую можно отрегулировать на заданную базу цели и заданное расстояние до цели.
• Для облегчения прицеливания ракетами на прицеле Mk.IIL (модификация) предусмотрена возможность смещения визирной линии до 5 градусов вниз (комбинации клавиш Right Shift + Semicolon / Right Shift + Period по-умолчанию).
• Система управления бомбодержателями позволяет выполнять бомбометание по одной, по две или выполнить сброс всех бомб в одной серии.
• Для стрельбы подвесными ракетами используется электросбрасыватель, который позволяет осуществлять пуск ракет по две или сразу всех в серии. При установке сдвоенных направляющих и выборе режима пуска ракет по две запускаются сразу четыре с разных направляющих (нижние ракеты запускаются первыми).

Основные данные и рекомендуемые положения органов управления самолётом:

1. Запуск двигателя:
   • рекомендуемое положение рукояти управления смесью: автоматическое управление смесью
   • рекомендуемое положение рукояти управления радиаторами: закрыто
   • рекомендуемое положения рукояти управления шагом винта: легкий винт (100%)
   • рекомендуемое положение рычага управления двигателем: 15%

2. Рекомендуемые положения рукояти смеси при различных режимах полёта: автоматическое управление смесью

3. Рекомендуемые положения рукояти управления радиаторами при различных режимах полёта:
   • взлёт: открыто
   • набор высоты: открыто
   • крейсерский полёт: закрыто
   • бой: открыто
4. Ориентировочный расход топлива на различных режимах работы на высоте 2000 м:
   • крейсерский режим работы двигателя: 11,8 л/мин
   • боевой режим работы двигателя: 21,6 л/мин

Модификации



150 октановое топливо

Позволяет использовать наддув +25 lb
Автомат переключения ступеней нагнетателя отключен. Высота ручного переключения ступеней нагнетателя: ~1100 м (3500 футов).
Ориентировочная прибавка скорости у земли: 27 км/ч 

2 x Browning .303 и 57-мм пушка Molins

Два носовых 7,7-мм пулемёта “Browning .303” с боезапасом 500 или 780 патронов на каждый и 57-мм пушка Molins с боезапасом 25 снарядов
Дополнительная масса: 589 кг
Масса боекомплекта 57-мм пушки: 159 кг
Масса брони: 386 кг
Ориентировочная потеря скорости: 5 км/ч 

4 x Browning .303 и 57-мм пушка Molins

Четыре носовых 7,7-мм пулемёта “Browning .303” с боезапасом 500 или 780 патронов на каждый и 57-мм пушка Molins с боезапасом 25 снарядов
Дополнительная масса: 644 кг
Масса боекомплекта 57-мм пушки: 159 кг
Масса брони: 386 кг
Ориентировочная потеря скорости: 7 км/ч 

8 х RP-3 на направляющих Mk.I

8 х 3-дюймовых полубронебойнофугасных или бронебойных реактивных снаряда RP-3 на направляющих Mk.I

RP-3 полу-бронебойно фугасные:
Дополнительная масса: 411 кг
Масса вооружения: 304 кг
Масса держателей: 107 кг
Ориентировочная потеря скорости до пуска: 39 км/ч
Ориентировочная потеря скорости после пуска: 21 км/ч

RP-3 бронебойные:
Дополнительная масса: 277 кг
Масса вооружения: 170 кг
Масса держателей: 107 кг
Ориентировочная потеря скорости до пуска: 39 км/ч
Ориентировочная потеря скорости после пуска: 21 км/ч 

8 х RP-3 на направляющих Mk.III

8 х 3-дюймовых полубронебойнофугасных или бронебойных реактивных снаряда RP-3 на направляющих Mk.III

RP-3 полу-бронебойно фугасные:
Дополнительная масса: 376 кг
Масса вооружения: 304 кг
Масса держателей: 72 кг
Ориентировочная потеря скорости до пуска: 34 км/ч
Ориентировочная потеря скорости после пуска: 14 км/ч

RP-3 бронебойные:
Дополнительная масса: 242 кг
Масса вооружения: 170 кг
Масса держателей: 72 кг
Ориентировочная потеря скорости до пуска: 33 км/ч
Ориентировочная потеря скорости после пуска: 14 км/ч 

8 х RP-3 на спаренных направляющих Mk.III

8 х 3-дюймовых полубронебойнофугасных или бронебойных реактивных снаряда RP-3 на спаренных направляющих Mk.III

RP-3 полу-бронебойно фугасные:
Дополнительная масса: 364 кг
Масса вооружения: 304 кг
Масса держателей: 60 кг
Ориентировочная потеря скорости до пуска: 33 км/ч
Ориентировочная потеря скорости после пуска: 14 км/ч

RP-3 бронебойные:
Дополнительная масса: 230 кг
Масса вооружения: 170 кг
Масса держателей: 60 кг
Ориентировочная потеря скорости до пуска: 33 км/ч
Ориентировочная потеря скорости после пуска: 14 км/ч 

Прицел Mk.IIL

Прицел Mk.IIL с возможностью смещения визирной линии до 5 градусов вниз (комбинации клавиш Right Shift + Semicolon / Right Shift + Period по-умолчанию)
Дополнительная масса: 2 кг 

Выхлопные патрубки открытого типа

Индивидуальные выхлопные патрубки открытого типа
Ориентировочная прибавка скорости у земли: 22 км/ч