il2_specs

Pe-2ser.87

描述

飞行构型的失速指示空速：175~200 km/h
起降构型的失速指示空速：148~169 km/h
俯冲极速：790 km/h
最大过载：11 G
飞行构型失速迎角：13.9 °
着陆构型失速迎角：9.8 °

最大真空速，高度海平面，发动机模式——标称：446 km/h
最大真空速，高度2000m，发动机模式——标称：476 km/h
最大真空速，高度5000m，发动机模式——标称：498 km/h

实用升限：8000 m
海平面爬升率：10.4 m/s
3000m时爬升率：7.8 m/s
6000m时爬升率：3.0 m/s

海平面最大性能盘旋时间：29.9 s，指示空速 270 km/h。
3000m时最大性能盘旋时间：40.3 s，指示空速 270 km/h。

3000m（9843 feet）时续航时间：2.8h，指示空速 300 km/h。

起飞速度：160~200 km/h
进近速度：220~240 km/h
着陆速度：155~165 km/h
着陆迎角：12.5 °

注1：所提供的数据适用于国际标准大气（ISA）。
注2：飞行性能范围基于可能的飞机质量范围。
注3：极速、爬升率和盘旋时间基于标准飞机质量。
注4：爬升率和盘旋时间基于标称动力。

发动机：
型号：M-105RF
海平面标称动力模式下的最大功率：1200 HP
标称模式下的最大功率，高度800m：1260 HP
标称模式下的最大功率，高度2700m：1200 HP

发动机模式：
标称（无时间限制）：2700 RPM，1050 mm Hg

发动机液冷出水口额定水温：70~85 °C
发动机液冷出水口最高水温：100 °C
发动机滑油出油口额定油温：90~100 °C
发动机滑油出油口最高油温：115 °C

机械增压器换挡高度：2300 m

空重：6089 kg
最小重量（无弹药、10%燃油）：6643 kg
标准重量：7685 kg
最大起飞重量：8701 kg
燃油载荷：1113 kg/1484 L
有效载荷：2612 kg

前射武器：
12.7mm机枪”UB”，150发，1000发/分，机头安装
7.62mm机枪”ShKAS”，450发，1800发/分，机头安装

防御武器：
顶部：12.7mm机枪”UB”，200发，1000发/分
机腹：12.7mm机枪”UB”，200发，1000发/分
两侧：7.62mm机枪”ShKAS”，225发，1800发/分
顶部炮塔：12.7mm机枪”UB”，200发，1000发/分(改装”series 110”)

炸弹：
最多10 x 104kg 通用炸弹”FAB-100M”
最多4 x 254kg 通用炸弹”FAB-250sv”
最多2 x 512kg 通用炸弹”FAB-500M”

火箭弹：
10 x 23 kg的“ROS-132”火箭弹，高爆战斗部质量9.1 kg

长度：12.69 m
翼展：17.12 m
机翼面积：40.8 m²

首次投入战斗：1942年5月

操作特性：
—发动机为二级机械增压，需2300m高度时手动切换。
—发动机混合比控制是手动的；如果高度高于3-4 km，需要贫油混合比来优化发动机运行。而且，贫油混合比还可以降低飞行中的油耗。
—发动机转速有自动调节器，其根据调节器控制杆位置保持对应的需用转速。调节器自动控制螺旋桨桨距来保持需用转速。
—水冷散热器风门是手动控制的 滑油散热器风门是固定的。
—飞机的所有飞行操纵均有配平：俯仰、滚转和偏航。
—飞机有位于翼下的栅栏式减速板，用于在大角度俯冲轰炸时减缓下降率。

• The aircraft is equipped with an automatic dive system. When the dive system is engaged, the plane enters a dive when the airbrakes are extended (passing through the 45 ° position) and will recover from the dive when you either press the bomb drop button or the dive recovery button to exit the dive (LCtrl + D by default). The dive system controls the elevator trim - for correct operation, the trimmer must be in the range between -4.5 ° to +4.5 ° before turning on the dive system. If the trimmer is outside this range, the aircraft has been trimmed manually, or if the airbrakes are retracted while the dive system is engaged, the dive system will be turned off.
  —着陆襟翼由电动液压驱动，可以放下到不超过50°的任意角度。起落架和襟翼完全放下时失速迎角小于着陆仰角。因此，禁止使用超过35°（70%）的襟翼着陆。
  —飞机拥有一个可自动控制的水平安定面。自动控制系统根据着陆襟翼放下的角度来调节安定面的角度。
  —飞机尾轮自由旋转，没有锁。因此，在起飞和着陆时必须自信而准确地操作方向舵脚蹬。
  —飞机有共用一个控制杆的差动气压机轮刹车。这意味着捏住刹车踩舵，反向一侧的机轮刹车会逐渐释放，导致飞机转向踩舵一侧。
  —飞机有油量表显示剩余的总油量。
  —座舱盖配有紧急抛弃系统，用于跳伞。
  —飞机装有炸弹齐投控制器，其有四个投弹模式：单投、双弹齐投、四弹齐投和全弹齐投。在齐投模式中，控制器还可为每个炸弹之间的投放延迟进行设置。
  —当火箭弹被安装上后会有一个齐射控制功能，它有三种发射模式：单发，双发齐射，和四发齐射。此飞机安装有用于发射八枚火箭弹的火控系统。但是，为了增加额外火力输出，飞机经常安装有十枚火箭弹。在此种情况下，第九火箭弹会和第七枚一起发射，第十枚会和第八枚一起发射。

Basic data and recommended positions of the aircraft controls:

1. Starting the engine:
   • recommended position of the mixture control lever: 100%
   • recommended position of the radiator control handle: open 50%
   • recommended position of the prop pitch control handle: 100%
   • recommended position of the throttle lever: 10%
2. Recommended mixture control lever positions for various flight modes: Run (auto mixture control)
   • When running the engine at low throttle near the ground, the mixture control lever should be in the position of about 50%.
   • When the engine is running at full throttle near the ground, the mixture control lever should be in the 75-80% position.
   • As you gain altitude, the altitude corrector closes.
3. Recommended positions of the water radiator control handle for various flight modes:
   • takeoff: open 50%
   • climb: open 100%
   • cruise flight: open 100% (in winter conditions - open 20%)
   • combat: open 50%
4. Approximate fuel consumption at 2000 m altitude:
   • Cruise engine mode: 15.3 l/min

修改

10 x FAB-100M炸弹

10 x 104kg 通用炸弹FAB-100M
增加质量：1040 kg
弹药质量：1040 kg
投弹前预期速度损失：23 km/h
投弹后预期速度损失：0 km/h

4 x FAB-250sv炸弹

4 x 254kg 通用炸弹FAB-250sv
增加质量：1016 kg
弹药质量：1016 kg
投弹前预期速度损失：33 km/h
投弹后预期速度损失：0 km/h

2 x FAB-500M炸弹

2 x 512kg 通用炸弹FAB-500M
增加质量：1024 kg
弹药质量：1024 kg
投弹前预期速度损失：48 km/h
投弹后预期速度损失：0 km/h

Female Crew

Marina Mikhaylovna Raskova (March 28th, 1912 – January 4th, 1943) was the founding and commanding officer of the 587th Bomber Aviation Regiment. Raskova commanded this female unit until her death in a flying accident, while leading two other Petlyakovs to their first operative airfield near Stalingrad. The unit flew 1,134 missions, dropping over 980 tons of bombs. It produced five Heroes of the Soviet Union. 

10 x ROS-132火箭弹

10 x 132mm高爆无制导火箭弹ROS-132
增加质量：280 kg
弹药质量：230 kg
挂架质量：50 kg
发射前预期速度损失：31 km/h
发射后预期速度损失：20 km/h

气泡型炮塔

装有UBT 12.7mm机枪，备弹200发的后部广角炮塔
增加质量：10 kg
预期速度损失：5 km/h