il2_specs
Sopwith Dolphin
Описание
Самолёт создан британской компанией Sopwith Aviation Co. Приняв во внимание недостатки модели Sopwith Camel - плохой обзор вперед и вверх, трудность пилотирования самолёта с ротативным двигателем, - конструкторам поставили задачу создать истребитель с рядным двигателем. Из особенностей конструкции можно выделить компактное размещение пилота, топливных баков, вооружения и двигателя. Радиаторы пришлось разместить по обе стороны фюзеляжа позади кабины пилота, голова пилота была в проеме центральной секции верхнего крыла. Первый испытательный полёт был совершен в мае 1917 года. Одновременно с головным предприятием сборкой самолёта занимались компании Darracq, Hooper, SACA. До конца боевых действий было построено около 1532 самолётов.
Первые армейские испытания прошли в английской эскадрилье №56 13 июня 1917 года, за этим последовал ряд незначительных доработок конструкции. Первое поступление самолёта в боевую эскадрилью №19 датируется январем 1918 года. Dolphin применялся для истребления самолётов и аэростатов противника, особенно на больших высотах, где он имел преимущество над Sopwith Camel. Применялся также для нанесения ударов по наземным объектам противника с использованием бомбового и пулемётного вооружения.
Пилоты отмечали хорошую сбалансированность рулей управления, отличный обзор вверх и вперед, но нижняя полусфера скрывалась за нижними крыльями и капотом. Обладая маневренностью, близкой Sopwith Camel, а скоростью и набором высоты - равной S.E. 5a, самолёт был грозным противником. Частыми нареканиями пилотов были жалобы на излишнюю тесноту в кабине пилота и опасность опрокидывания самолёта при жестких посадках. На этих самолётах летали и некоторые французские и американские пилоты.
Двигатель V8 Hispano-Suiza 8Ba 200 л.с.
Размеры
Высота: 2600 мм
Длина: 6700 мм
Размах крыла: 10000 мм
Площадь крыла: 24,5 кв.м.
Вес
Пустой: 660 кг
Взлётный: 893 кг
Объем топлива: 123 л
Объем масла: 18 л
Максимальная скорость (приборная)
у земли — 203 км/ч
1000 м — 192 км/ч
2000 м — 182 км/ч
3000 м — 171 км/ч
4000 м — 160 км/ч
5000 м — 148 км/ч
6000 м — 134 км/ч
7000 м — 116 км/ч
Скороподъёмность
1000 м — 2 мин. 44 сек.
2000 м — 5 мин. 48 сек.
3000 м — 9 мин. 32 сек.
4000 м — 14 мин. 14 сек.
5000 м — 20 мин. 30 сек.
6000 м — 29 мин. 42 сек.
7000 м — 47 мин. 04 сек.
Практический потолок 7100 м
Продолжительность полёта на 1000 м
номинальная мощность (боевой режим) - 1 ч. 40 мин.
минимальный расход (крейсерский режим) - 3 ч. 20 мин.
Вооружение
Курсовое: 2 х Vickers 7.69mm, по 500 патронов на ствол.
Бомбовая нагрузка: 36 кг. бомб
Использованные источники
1) The Sopwith Dolphin. Profile publications Number 169.
2) Sopwith Dolphin. J M Bruce Windsock Datafile 054.
3) Dolphin and Snipe Aces of Wold War I. Norman Franks, Osprey №48.
4) Sopwith Dolphin Specification.
Модификации
Aldis
Коллиматорный прицел Aldis рефракторного типа
Дополнительная масса: 2 кг
Бомбы Купера
До 4 осколочно-фугасных 24-фунтовых авиабомб Купера (11 кг)
Дополнительная масса: 56 кг
Масса вооружения: 44 кг
Масса держателей: 12 кг
Ориентировочная потеря скорости до сброса: 2 км/ч
Ориентировочная потеря скорости после сброса: 1 км/ч
Освещение кабины
Лампа ночного освещения кабины самолёта
Дополнительная масса: 1 кг
Два пулемёта Льюис над верхним крылом
Установленные над верхним крылом спаренные пулемёты Lewis с изменяемым углом установки.
Боезапас: 388 патронов 7.69мм (4 магазина по 97 патронов в каждом)
Переднее положение: 25°
Верхнее положение: 45°
Масса пули: 11 г
Дульная скорость: 745 м/с
Скорострельность: 550 выстр/мин
Масса оружия: 15 кг (без магазина)
Масса установок: 2 кг
Масса боезапаса: 16 кг
Общая масса: 33 кг
Примерная потеря скорости: 7-18 км/ч
Два пулемёта Льюис на нижнем крыле
Установленные на нижнем крыле два пулемёта Lewis.
Боезапас: 194 патронов 7.69мм (2 магазина по 97 патронов в каждом)
Масса пули: 11 г
Дульная скорость: 745 м/с
Скорострельность: 550 выстр/мин
Масса оружия: 15 кг (без магазина)
Масса установок: 2 кг
Масса боезапаса: 8 кг
Общая масса: 25 кг
Примерная потеря скорости: 3 км/ч
Термометр
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя O.S.I.C (30-100 °C)
Дополнительная масса: 1 кг