il2_specs

SPAD 13.C1

Описание

Самолёт разрабатывался как улучшенная версия SPAD VII. Сохранив внешние черты с предшественником, все же это был совершенно другой самолёт. Был установлен второй пулемёт и более мощный двигатель, запасной топливный бак разместили в центральной секции верхнего крыла, а главный топливный бак выполнен под обвод нижней части фюзеляжа. Слева за кабиной пилота располагалась ниша для фотокамеры или размещения бомбового вооружения. Первый полёт совершен 4 апреля 1917 года. Самолёт выпускался на фабриках: Bleriot, Levasseur, Bernard, Kellner, Safca, Borel, Nieuport. Всего было выпущено 8472 экземпляров.
Первое упоминание о поступлении на фронт датируется летом-осенью 1917 года. Самолёт поступал во французские истребительные эскадрильи. Основные выполняемые задачи: борьба с самолётами противника, сопровождение бомбардировщиков, аэрофотосъемка позиций противника, редко - нанесение бомбовых ударов по отдельным объектам в прифронтовой полосе.
Французские пилоты с энтузиазмом восприняли новый самолёт. Второй пулемёт повышал огневую мощь в бою, а новый мощный мотор увеличил скорость и скороподъемность. На больших высотах сохранялась эффективность рулей управления. Единственным недостатком осталась их низкая чувствительность на малых скоростях, тонкий профиль крыла обуславливал плохую маневренность на низких скоростях, что приводило к срыву в штопор. В пикировании и в горизонте SPAD XIII оставался одним из лучших по скорости - как говорили пилоты, “пикировал быстрее ветра”. Самолёт принимал участие на всех фронтах первой мировой войны. Стоял на вооружении: Французской , Английской, Американской и Итальянской армий.

Двигатель:
V8 Hispano-Suiza 8Ba, мощность 220 л.с.

Размеры
Высота: 2600 мм
Длина: 6250 мм
Размах крыла: 8080 мм
Площадь крыла: 20,2 кв.м.

Вес
Пустой: 565 кг
Взлётный: 820 кг
Объём топлива: 113,5 л
Объём масла: 17 л

Максимальная скорость (приборная)
у земли — 219 км/ч
1000 м — 206 км/ч
2000 м — 193 км/ч
3000 м — 180 км/ч
4000 м — 166 км/ч
5000 м — 152 км/ч
6000 м — 137 км/ч
7000 м — 119 км/ч

Скороподъёмность
1000 м — 2 мин. 32 сек.
2000 m — 5 мин. 10 сек.
3000 м — 8 мин. 24 сек.
4000 м — 12 мин. 30 сек.
5000 м — 18 мин. 01 сек.
6000 м — 26 мин. 24 сек.
7000 м — 44 мин. 24 сек.

Практический потолок 7000 м

Продолжительность полёта на 1000 м
номинальная мощьность (боевой режим) - 1 ч. 30 мин.
минимальный расход (крейсерский режим) - 3 ч.

Вооружение
Курсовое: 2 х Vickers 7.69mm, по 400 патронов на ствол.
Бомбовая нагрузка: 18 кг бомб.

Использованные источники:
1) SPAD XIII C.I, J M Bruce Windsock Datafile 32.
2) Profile Publications. The SPAD XIII. C.I
3) Performance of American Corp. SPAD XIII AIRFRAME DATA.
4) Performance (Report No.5). Aeronautiqe Militare Ministre de la Guerre, 1917.

Модификации



Aldis

Коллиматорный прицел Aldis рефракторного типа (импорт из Великобритании)
Дополнительная масса: 2 кг


Пулемёты Vickers

Спаренные носовые пулемёты Vickers “Balloon” gun.
Боезапас: 400 патронов 11.43мм (200 патронов на пулемёт)
Масса пули: 17,5 г
Дульная скорость: 610 м/с
Масса оружия: 26 кг
Масса боезапаса: 32 кг
Скорострельность: 600 выстр/мин
Суммарная дополнительная масса модификации: 58 кг


Бомбы Купера

2 осколочно-фугасных 24-фунтовых авиабомбы Купера (11 кг)
Дополнительная масса: 22 кг
Масса вооружения: 22 кг
Масса держателей: 0 кг
Ориентировочная потеря скорости до сброса: 0 км/ч
Ориентировочная потеря скорости после сброса: 0 км/ч 

Освещение кабины

Лампа ночного освещения кабины самолёта
Дополнительная масса: 1 кг


Le-Chretien

Коллиматорный прицел Le-Chretien (Ле-Кретьен) рефракторного типа
Дополнительная масса: 1 кг


Фотокамера

Фотоаппарат для аэрофотосъёмки
Дополнительная масса: 10 кг