il2_specs

Typhoon Mk.Ib

描述

飞行构型的失速指示空速：152~182 km/h
起降构型的失速指示空速：126~151 km/h

俯冲极速：840 km/h
最大过载：12.0 G
飞行构型失速迎角：20.0 °
着陆构型失速迎角：15.1 °

最大真空速，高度海平面，3700 RPM，增压 +9：581 km/h
最大真空速，高度2000m，3700 RPM，增压 +9：634 km/h
最大真空速，高度5500m，3700 RPM，增压 +9：670 km/h

实用升限：10300 m
海平面爬升率：19.3 m/s
3000m时爬升率：14.4 m/s
6000m时爬升率：11.2 m/s

海平面最大性能盘旋时间：21.2 s，指示空速 270 km/h。
3000m时最大性能盘旋时间：28.4 s，指示空速 270 km/h。

3000m（9843 feet）时续航时间：2h 15min，指示空速 350 km/h。

起飞速度：162~197 km/h
进近速度：170~210 km/h
着陆速度：128~153 km/h
着陆迎角：11.5 °

注1：所提供的数据适用于国际标准大气（ISA）。
注2：飞行性能范围基于可能的飞机质量范围。
注3：极速、爬升率和盘旋时间基于标准飞机质量。
注4：爬升率和盘旋时间基于3700 RPM和+9增压。

发动机：
型号：Napier Sabre IIA
战斗模式3700 m(3700 RPM，增压 +9，低档位）最大功率：2180 HP
战斗模式3700 m(3700 RPM，增压 +9，高档位）最大功率：1830 HP

发动机模式：
最大巡航动力（无时间限制）：3151 RPM，增压 +4.5
爬升动力（最多1h）：3700 RPM，增压 +7
战斗（不超过5min）：3700 RPM，增压 +9

发动机液冷出水口额定水温：65~125 °C
发动机液冷出水口最高水温：130 °C
发动机滑油进油口额定油温：60~90 °C
发动机滑油进油口最高油温：95 °C

机械增压器换挡高度：9500 feet

空重：4256 kg
最小重量（无弹药、10%燃油）：4304 kg
标准重量：4915 kg
最大起飞重量：6094 kg
燃油载荷：496 kg/691 L/162 gal
最大有效载荷：1838 kg

前射武器：
4 x 20mm“Hispano Mk.II”机炮，143/145发，650发/分，机翼安装

炸弹：
2 x 500 lb 通用炸弹”500 lbM.C.”
2 x 1000 lb 通用炸弹”1000 lbM.C.”

火箭弹：
8 x 25 lb穿甲火箭弹“RP-3 A.P. 25 lb. mk.II”
12 x 60 lb半穿甲火箭弹“RP-3 S.A.P. 60 lb. mk.II”

长度：9.77 m
翼展：12.66 m
机翼面积：25.92 m²

首次投入战斗：1942年5月

操作特性：
—该发动机配备有二级机械增压器，应在9500 feet的高度手动切换。
—当混合比杆设置为正常（1/2）位置时，发动机混合比控制是自动的。启动发动机时应设置为启动（向前, 油门的移动会被限制在最多 1/10）位置，关闭发动机时应设置到关断位置（向后）。
—该发动机具有自动转速调节器，可以通过控制螺旋桨桨距来维持所需转速。

• 飞机配备有一个燃油表，该表将根据燃油指示器开关位置显示油箱中的剩余燃油。在游戏中，按下（RShift+I）可改变燃油指示器开关。
  —水温和油温是由手动调节散热器风口加以控制的。
  —该机型有俯仰和偏航配平设置。
  —着陆襟翼由液压驱动，可以放下到不超过80°的任意角度。襟翼放下后限速160 mph。
  —飞机尾轮自由旋转，没有锁。
  —气动刹车是差动的：带刹车踩舵导致对侧的刹车松开。
  —当油门设置到低（低于1/3）位置且起落架收起时，起落架指示灯会亮起。
  —高速状态下，该机的座舱盖会受高速气流影响无法打开，不过机上装有一个用于跳伞的应急抛盖把手。
  —该机型配备底部编队灯。
  —瞄准具测距环可以调节给定目标的基线和距离。 为了更容易为火箭弹进行瞄准，可以将瞄准线向下移动5度（默认情况下为组合键 左 Shift + 分号 / 右 Shift + 句号）。

Basic data and recommended positions of the aircraft controls:

1. Starting the engine:
   • recommended position of the mixture control lever: Start
   • recommended position of the radiator control handle: close
   • recommended position of the prop pitch control handle: 100%
   • recommended position of the throttle lever: 10%

2. Recommended mixture control lever positions for various flight modes: Normal (auto mixture control)

3. Recommended positions of the radiator control handle for various flight modes:
   • takeoff: open
   • climb: open
   • cruise flight: close
   • combat: open
4. Approximate fuel consumption at 2000 m altitude:
   • Cruise engine mode: 7.7 l/min
   • Combat engine mode: 12.3 l/min

修改

军刀IIA发动机（+11 lb型）

军刀IIA发动机（+11 lb型）
预期海平面增速：23 km/h

4叶螺旋桨

安装四叶螺旋桨
预计最大提速：12 公里/小时
预计最大爬升率增加：2.3 m/s

额外装甲

安装额外引擎和座舱装甲
增加质量：157 kg
预期速度损失：2 km/h

通用炸弹

2发中型炸弹

2 x 500 lb 通用炸弹
增加质量：484 kg
弹药质量：464 kg
挂架质量：20 kg
投弹前预期速度损失：35 km/h
投弹后预期速度损失：9 km/h

2 x 1000 lb 通用炸弹
增加质量：969 kg
弹药质量：949 kg
挂架质量：20 kg
投弹前预期速度损失：42 km/h
投弹后预期速度损失：9 km/h

圆顶防尘板

在发动机进气口上安装防尘板。
增加质量：1 kg
预期速度损失：8 km/h 

装在MK.1型双导轨上的 RP-3 高爆火箭弹

装在Mk.1 导轨上的 3 英寸半穿甲弹/高爆无制导火箭弹 RP-3。

4 x 双RP-3 SAP/HE 和 4 x RP-3 SAP/HE:
增加质量：544 kg
弹药质量：460 kg
挂架质量：84 kg
发射前预期速度损失：66 km/h
发射后预期速度损失：30 km/h

不带反光板的瞄准具

安装Type I Mk.III瞄准具
增加质量：0 kg
预期速度损失：0 km/h 

装在MK.1型导轨上的 RP-3 高爆 / 穿甲 火箭弹

装在Mk.1 导轨上的 3 英寸半穿甲弹/高爆或穿甲无制导火箭弹 RP-3。

8 x RP-3 SAP/HE:
增加质量：388 kg
弹药质量：304 kg
挂架质量：84 kg
发射前预期速度损失：55 km/h
发射后预期速度损失：30 km/h

8 x RP-3 AP:
增加质量：254 kg
弹药质量：170 kg
挂架质量：84 kg
发射前预期速度损失：50 km/h
发射后预期速度损失：30 km/h 

装在MK.3导轨上的 RP-3 高爆 / 穿甲 火箭弹

装在Mk.3 导轨上的 3 英寸半穿甲弹/高爆或穿甲无制导火箭弹 RP-3

8 x RP-3 SAP/HE:
增加质量：360 kg
弹药质量：304 kg
挂架质量：56 kg
发射前预期速度损失：48 km/h
发射后预期速度损失：21 km/h

8 x RP-3 AP:
增加质量：226 kg
弹药质量：170 kg
挂架质量：56 kg
发射前预期速度损失：42 km/h
发射后预期速度损失：21 km/h