高尔基汽车厂于1943年生产的GAZ-MM卡车,其在特制的木平台上安装了25 mm 72-K自动高炮。该型卡车是基于GAZ-AA卡车改进而来,装备有更强劲的发动机,更好的转向机构以及加强的悬挂系统。
1939年,列宁格勒的高尔基工厂开始设计一款25 mm口径的自动高炮。该高炮于1940年开始服役并于1941年开始大规模量产。但是这款高炮的拖曳式平台存在生产上的问题,并改为由装甲列车、三轴卡车GAZ-AAA以及两轴卡车GAZ-MM装载。
此GAZ-MM卡车的车身经过了大规模改造以装备72-K高炮,包括:
空重: ~2880 kg.
长:5.1 m。
宽:2.0 m。
高:2.5 m。
底盘高:200 mm。
发动机:GAZ-MM,汽油。
最大功率:2800 RPM时50 HP。
最大转速:3000 RPM。
4速变速箱。
最大公路时速:
1挡:11.5 kph。
2挡:23.7 kph。
3挡:43.4 kph。
4挡:65.0 kph。
倒车:9.4 kph。
最大越野时速: 20 kph.
流体:
内部油箱:90 l。
滑油:5 l。
冷却液:水12 l。
续航:440 km。
最大油耗:1 l/h。
底盘:
后驱两轮卡车,并装有特制木平台。
后轮配备有鼓式制动器,并用方向盘控制方向。
采用复合材料(木头与金属)制造的底盘上设有木制驾驶室,织物顶棚以及一个金属制的发动机罩。
可选防盾:
5 mm轧制装甲。
主炮:25 mm 72-K线膛炮。
炮管长度:67.3。
仰角:+85°至-10°。
备弹:最多147发。
最大射速:每分钟240发。
炮塔旋转:机械式,每秒最大9度。
弹药:
BR-132穿甲弹:重286g,初速900m/s,500米处穿深33mm。
OZR-132高爆弹:重288g,初速910m/s,13g装药。
瞄具:
具有自动修正功能的准直式瞄具。
并备有铁质机械瞄具。
BR-132
没有炸药装填的实心穿甲弹
对抗间隙装甲板效果好,但是比更先进的穿甲榴弹(APHE)对目标内部造成的伤害少。
质量: 286 g
当从72-K火炮发射时:
炮口初速:900 m/s,近距离装甲穿深 44 mm
500m时:装甲穿深 33mm,速度 806 m/s,下坠高度 1.8m
1000m时:装甲穿深 25mm,速度 528 m/s,下坠高度 8.3m
2000m时:装甲穿深 13mm,速度 380 m/s,下坠高度 46.4m
5 mm厚的装甲板,用于保护炮手免受炮弹破片和常规子弹(非穿甲弹)的伤害。早期型为一个简单的矩形装甲板。
此防盾还具有一个小型观察窗,当进行低角度射击时应将其打开。
5 mm厚的装甲板,用于保护炮手免受炮弹破片和常规子弹(非穿甲弹)的伤害。早期型为一个简单的矩形装甲板。后期的复杂形状装甲板。
此防盾还具有一个小型观察窗,当进行低角度射击时应将其打开。
Removing the protective cover of the K8-T collimator sight gives the gunner a slightly wider field of view.
OZR-132
对抗软目标、无装甲和轻装甲目标效果好。
质量 288 g,炸药质量 13 g
自爆(炮弹将在5秒后,大约2700 m的距离自爆)。
直接命中装甲穿深 4mm,对轻型车辆有效杀伤距离1m
当从72-K火炮发射时:
炮口初速:910 m/s
500m时:速度 753 m/s,下坠高度 1.8m
1000m时:速度 623 m/s,下坠高度 8.1m
2000m时:速度 436 m/s,下坠高度 42.4m